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环渤海港口库存创新高

发布时间:2020-05-13人气:56
“上市煤企注入的大多是优质资产,大部分煤企资产证券化比例也并不高。上市煤企业绩都不佳,其他煤企情况可想而知。”北京能研管理咨询有限公司技术总监焦敬平指出,当前煤炭企业亏损面仍在不断扩大。根据中煤协数据统计,今年一季度,全国规模以上煤炭企业实现利润总额421亿元,同比下降29.9%。
  4月中旬,煤炭价格自2016年9月以来首次跌破500元/吨,并呈持续下跌趋势。今日智库中国煤炭大数据显示,5月7日,秦皇岛港5500大卡动力煤价格已跌至470元/吨,同比下降150元/吨,已跌至《关于平抑煤炭市场价格异常波动的备忘录》中470-500元/吨的蓝色区域下限,压线红色区域,已属价格异常波动范围。
  经过连续3年释放先进产能,市场供大于求的局面已经形成,叠加近期为保障抗击疫情煤炭供应,煤炭企业主动加大生产力度,产量增长明显快于下游用户复工复产速度。“这将导致市场供大于求的局面进一步加剧,煤企销售出现困难,中间库存大量积压。”速发讯达科技(北京)有限公司董事长马庭林表示,标志性的环渤海港口库存,4月份以来一直高于2300万吨,最高时突破2900万吨,比2015年煤企大面积亏损时库存积压还要严重。
  行业亏损面已超四成
  “作为大宗能源和原料的一种,煤炭价格走势和宏观经济形势紧密相连。”中央财经大学副教授邢雷指出,1997年亚洲金融危机后煤炭经济低迷,这次疫情对煤炭行业的影响同样很明显。“宏观经济形势下行,对能源需求不高,造成用煤减少。”
  据中煤协初步测算,一季度全国煤炭消费量同比下降6.8%。其中,电力行业耗煤同比下降6.8%,建材行业耗煤同比下降24.7%,化工耗煤同比下降0.9%,其他行业用煤也继续下降。
  邢雷直言,由于始终没有处理好煤电关系,我国煤电企业并未建立共商共荣的关系,因此长协价也得不到很好执行。“签了长协的煤企双方,在实际交易过程中仍在博弈,煤价高时煤炭企业不愿发货,煤价低时,电力企业不愿付钱。但处于需求端的电力企业相对更灵活,因此长协的签订和执行情况,对煤炭行业影响比较明显。”
  根据今日智库测算,目前煤炭生产企业超过40%出现亏损,有的煤矿已经因为亏损而不得不停产,这意味着一些矿工将失业。


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